关于“横穿马路摔倒后又被车撞了谁的责任”，实践中存在一些常见的错误操作，可能影响后续责任认定或赔偿主张。 1. 事故发生后擅自离开现场：部分机动车方认为行人横穿马路有错，或行人担心承担责任而擅自离开现场，这可能被交警认定为“逃逸”，不仅会导致责任划分加重（如机动车方逃逸可能被判定全责），还可能影响保险理赔。 2. 未及时固定关键证据：很多当事人忽略拍摄现场照片、调取监控，或未留存医疗记录的原始凭证，导致后续无法证明事故经过或伤情与事故的关联性，例如行人未保留摔倒位置的照片，无法证明自己是在横穿马路时摔倒，可能被质疑伤情是摔倒导致而非车辆撞击。 3. 与对方私下签订不公平协议：部分当事人为快速解决问题，在未明确责任划分的情况下与对方签订“一次性赔偿协议”，若后续发现伤情加重或赔偿金额不足，再主张权利会非常困难，例如行人因轻微擦伤签订500元赔偿协议，后发现骨折需手术，此时协议可能限制其进一步索赔。 如果您曾有类似错误操作，或担心后续处理不当，欢迎随时向我们咨询，我们将帮您分析如何补救。
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针对“横穿马路摔倒后又被车撞了谁的责任”，我们可依据《道路交通安全法》的具体规定分析责任归属。 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条（最新版）：机动车与行人之间发生交通事故，行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方无过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 结合您的问题，若行人横穿马路时存在未走人行横道、闯红灯等过错（即“有证据证明行人有过错”），则需根据其过错程度减轻机动车方责任；若机动车方存在超速、未瞭望等过错，则需承担与其过错匹配的责任；若机动车方无任何过错，仅需承担不超过10%的无过错责任。例如，行人闯红灯横穿马路摔倒在机动车道，机动车正常行驶未超速但未能避让，此时行人过错较大，可能承担主要责任，机动车方承担次要责任。
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关于“横穿马路摔倒后又被车撞了谁的责任”，存在一些特殊情况会影响责任划分或处理结果，需特别注意。 1. 行人因紧急避险横穿马路摔倒被撞：若行人是为躲避突然冲出的非机动车或其他危险而横穿马路（即紧急避险），此时行人的违规横穿行为可能被认定为“无过错”或“过错显著轻微”，机动车方需承担主要责任。例如，行人在人行道上行走时，突然有电动车冲向自己，为躲避而横穿马路摔倒，后被正常行驶的机动车撞击，此时行人的紧急避险行为会减轻其责任。 2. 机动车方属于特种车辆执行紧急任务：若机动车是救护车、消防车等特种车辆，在执行紧急任务时开启警报、警示灯，此时行人应主动避让，若行人未避让导致横穿马路摔倒被撞，机动车方的责任会显著减轻，甚至可能不承担责任。例如，救护车执行急救任务时闯红灯行驶，行人未避让而横穿马路摔倒被撞，此时行人需承担主要责任。 3. 事故发生路段属于施工区域且未设置警示标志：若行人横穿的马路处于施工状态，施工方未设置“禁止横穿”“注意路面”等警示标志，导致行人摔倒后被撞，此时施工方因未尽安全保障义务需承担部分责任，行人和机动车方的责任会相应调整。
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关于您提出的“横穿马路摔倒后又被车撞了谁的责任”这一问题，责任划分需结合行人和机动车方的过错综合判断。 横穿马路摔倒后又被车撞的责任划分需根据双方过错程度确定，核心是看行人和机动车方是否尽到相应注意义务。 1. 若行人横穿马路时未走人行横道、闯红灯或在禁止横穿的路段横穿，且摔倒后处于机动车道内，机动车方已尽到瞭望、减速等合理注意义务：此时行人因自身违规横穿导致摔倒并处于危险位置，需承担主要或全部责任，机动车方可能仅承担不超过10%的无过错责任（若机动车无过错）。 2. 若行人横穿马路虽有违规，但机动车方存在超速、酒驾、未注意观察路面等过错，导致未能及时避让摔倒的行人：此时机动车方因过错需承担主要或同等责任，行人因违规横穿承担次要责任。 3. 若行人横穿马路时无任何违规行为（如走人行横道时因路面湿滑摔倒），机动车方未及时避让：此时机动车方需承担全部责任。

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