机动车与逆行电动车相撞，当事人需留意以下法律风险：
1. 证据不足致责任不利：事故现场被破坏或关键证据（如监控、目击者证言）缺失，若无法证明电动车逆行或机动车无过错，交警难准确划分责任，机动车可能承担更高比例责任。例如，无监控、无目击者，电动车驾驶人否认逆行且机动车无其他证据，责任划分可能对机动车不利。
2. 赔偿金额争议风险：即便责任明确，双方也可能对赔偿金额存较大分歧。如电动车方索赔过高，机动车方认为不合理，协商不成引发诉讼；若机动车方无法证明赔偿合理性，可能需承担额外赔偿。
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机动车与逆行电动车相撞时，错误操作会影响责任划分和自身权益，需注意：
1. 未报警擅自离场：部分当事人因事故损失小或怕麻烦，未报警即离开现场，导致责任难认定，易因证据不足承担本不该承担的责任。
2. 私了未签书面协议：私下协商解决但未签书面赔偿协议，仅口头约定。事后对方反悔或不履行，因缺乏书面证据，难通过法律途径维权。
3. 不配合或虚假陈述：交警调查时不配合或故意提供虚假事故经过，不仅影响责任公正划分，还可能因妨碍公务承担法律责任。
这些错误操作会带来麻烦和风险。若事故复杂或不知如何处理，建议及时咨询我，避免因操作失误损害权益。
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机动车与逆行电动车相撞的责任划分比例，法律有明确依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。”
在事故中，电动车属非机动车。若电动车逆行有过错，按过错程度适当减轻机动车赔偿责任；机动车无过错，承担不超过10%责任；若机动车有过错（如超速），双方按过错比例分担责任。因此，电动车逆行是影响责任划分的重要依据。
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机动车与逆行电动车相撞的责任划分，还可能受特殊情况影响：
1. 紧急避险情形：机动车正常行驶时，为避让突然冲出的行人或其他紧急情况而采取避让措施导致相撞，若险情由逆行电动车引起，根据法律，因紧急避险造成损害的，由引起险情发生的人承担民事责任，机动车责任可能减轻。
2. 特殊路段或天气条件：事故发生在施工路段、无交通信号灯的路口或暴雨、大雾等恶劣天气（能见度极低）时，责任划分更复杂。例如，施工路段交通标志标线不清，机动车难判断路况，电动车逆行相撞，机动车过错程度可能被认定较低，影响责任比例。
3. 电动车被认定为“机动车”情形：若电动车最高时速、整车质量等超过非机动车标准，被认定为“机动车”，事故性质变为机动车之间的事故。此时，电动车驾驶人若无证、车辆未上牌，过错程度更严重，可能承担更重责任，责任划分比例相应改变。

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