由南向北行驶的车被由东向西的车撞到后轮，其责任划分的法律依据主要来自《中华人民共和国道路交通安全法》。《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”在“由南向北行驶的车被由东向西的车撞到后轮”这一事故中，首先需考察事故发生地是否有交通信号（如红绿灯）。若有交通信号，双方是否严格按照交通信号通行是责任划分的关键。例如，若由东向西的车闯红灯，则其明显违反了“按照交通信号通行”的规定，是导致事故的主要原因，应承担主要或全部责任。若没有交通信号，则双方均需遵守“确保安全、畅通的原则”。此时，需要结合车辆行驶轨迹、速度、是否礼让等因素综合判断哪一方未尽到确保安全的义务。比如，若由东向西的车在进入路口时未减速观察，未发现由南向北行驶的车辆，导致撞到其后轮，则其未履行“确保安全”的义务，应承担相应责任。因此，该法律条款为判断双方在事故中的过错提供了基本标准，即是否遵守交通信号以及是否在无信号情况下确保安全通行，进而据此划分责任。
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由南向北行驶的车被由东向西的车撞到后轮，责任划分并非简单判定，需结合具体情形分析。由南向北行驶的车被由东向西的车撞到后轮，责任划分需根据双方是否遵守交通规则及过错程度确定。1.若存在交通信号灯控制路口的情况：-如果由南向北行驶的车绿灯通行，而由东向西的车闯红灯，则由东向西的车通常承担主要或全部责任。-如果双方均为绿灯，或信号灯故障、无信号灯，则需要进一步判断谁有优先通行权及是否确保安全。2.若存在无交通信号灯控制路口的情况：-根据让右原则（通常适用于没有交通标志、标线控制的路口），由东向西行驶的车（相对右侧来车）可能有优先通行权，若由南向北行驶的车未礼让，则可能承担主要责任；反之，若由东向西的车未确保安全，则可能承担主要责任。3.若存在一方超速行驶的情况：-无论哪一方超速，超速行为本身就是过错，会影响责任划分，超速方可能因未有效控制车速、无法及时避让而承担相应责任。
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由南向北行驶的车被由东向西的车撞到后轮后，一些错误的操作行为可能会对事故处理产生不利影响。1.擅自移动车辆破坏现场：事故发生后，在未拍照固定证据、未征得交警同意的情况下，擅自移动车辆，可能会导致事故现场被破坏，使得交警无法准确判断事故发生的原因和责任，对责任认定造成困难。2.与对方发生争执或逃逸：事故发生后，情绪激动与对方发生争吵甚至肢体冲突，不仅无法解决问题，还可能引发新的纠纷。更严重的是，若因害怕承担责任而选择逃逸，无论事故本身责任如何，逃逸行为都将导致承担更严重的法律后果，甚至可能构成交通肇事逃逸罪。3.不及时报警和报保险：有些当事人认为事故较小，选择私下协商处理，但如果协商不成或事后对方反悔，再报警和报保险可能会因证据灭失等原因，导致维权困难，保险公司也可能因此拒绝理赔。为了避免因错误操作影响自身权益，建议在事故发生后保持冷静，采取正确的处理方式。如果您对事故处理流程或责任认定有任何疑问，欢迎进一步向律师咨询。
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由南向北行驶的车被由东向西的车撞到后轮，可能会面临一些潜在的法律风险。1.证据链风险：如果缺乏关键证据，可能导致责任认定困难。例如，事故现场没有监控录像，也没有目击者，双方对事故发生过程各执一词，且车辆碰撞痕迹等物理证据不足以清晰还原事实，那么交警在责任认定时可能会面临较大困难，当事人也难以有效证明自己的主张，从而影响责任划分和后续的赔偿。2.经济损失风险：无论责任如何划分，事故都可能带来经济损失。比如，车辆维修费用、如果有人受伤还会产生医疗费用、误工费等。如果责任方没有购买足够的保险或者无力承担赔偿责任，另一方当事人可能需要自行承担部分或全部经济损失，即使通过诉讼也可能面临执行难的问题。

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